دریچه منهول

دریچه منهول:

دریچه منهول در واقع منهول را پوشش می‌دهد اغلب ساخته شده از چدن، بتنی یا ترکیبی از این دو یا کامپوزیتی و یا کوپلیمر می‌باشد. این باعث می‌شود آن‌ها را ارزان و قوی و سنگین معمولاً با وزن بیش از ۱۱۳ کیلوگرم (۲۴۹ پوند) است ولی دریچه منهول کامپوزیتی در مقایسه با چدنی و انواع دیگر بسیار سبکتر می ‌باشد. وزن کمک می‌کند تا به نگه داشتن آن‌ها را در مکان و زمانی که ترافیک بر آن‌ ها عبور می‌کند و باعث می‌شود دسترسی برای افراد غیرمجاز و بدون ابزار مناسب به آن‌ها را غیرممکن بسازد. دریچه‌های کوپلیمیری معمولاً نسبت به انواع دیگر سبک تر و غیرقابل سرقت می ‌باشند.

دریچه کامپوزیت، از ترکیب مواد و رزین‌های پلیمری و مواد شیمیایی دیگر حاصل می ‌شوند. دریچه منهول کامپوزیتی به دلیل کاهش هزینه‌ ها، مقاومت مکانیکی و هیدرولیکی بالا و مقاومت شیمیایی و حتی حرارتی بالا و مقاوم بودن در برابر آتش، مواد شیمیایی خورنده و فرسایش به شدت در حال رشد و جایگزین شدن محصولات فلزی می‌شوند.

دریچه منهول یک صفحه قابل جابجایی متشکل از دربی بر روی دهانه باز منهول،برای جلوگیری از سقوط افراد به درون آن می باشد.

به دلایلی نظیر وزن بالای دریچه منهول چدن و چدن بتن و در مقابل وزن کمتر دریچه منهول های کامپوزیتی، مقاومت بیشتر در برابر لغزش این گونه دریچه های منهول که ایمنی جاده ها را حتی در وضعیت بد آب و هوا تضمین می کند و در نهایت خواص عایق الکتریکی دریچه های منهول کامپوزیتی موجب استفاده روزافزون از این نوع دریچه ها در سطح جهان گردیده است.

دریچه ها معمولا دارای حفره هایی می باشند که معمولا از وارد کردن قلاب های دسته دار به درون آن ها برای بلند کردن دریچه استفاده می شود.

دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت، از ترکیب مواد و رزین‌های پلیمری و مواد شیمیایی دیگر حاصل می ‌شوند. دریچه منهول کامپوزیتی به دلیل کاهش هزینه‌ها، مقاومت مکانیکی و هیدرولیکی بالا و مقاومت شیمیایی و حتی حرارتی بالا و مقاوم بودن در برابر آتش، مواد شیمیایی خورنده و فرسایش به شدت در حال رشد و جایگزین شدن محصولات فلزی می ‌شوند.

مقاومت در برابر خوردگی در دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت در برابر عوامل شیمیایی مقاوم است و در اثر تماس مداوم با این عوامل، دچار خوردگی و زنگ زدگی نمی شوند. دریچه منهول کامپوزیت می تواند ظرفیت تحمل بار در محدوده ی دمایی بین ۸۰- و 100+ درجه سانتی گراد را بدون تغییر داشته باشد و از این رو دریچه کامپوزیت هرگز نیاز به رنگ آمیزی ندارد.

به دلیل مقاومت دریچه منهول کامپوزیت در برابر مواد خورنده و نبود جرقه های خطر ساز، استفاده از دریچه منهول کامپوزیت به خصوص در مناطقی که مایعات قابل اشتعال وجود دارند مانند ایستگاه های سوخت گیری و یا واحد های ذخیره سوخت رو به گسترش است.

دریچه منهول دارای مدل های مختلفی است و بسته به نوع استفاده دارای قطر و یا ضخامت متغیر می باشد. اصلی ترین قسمتی که دریچه منهول را از هم جدا می کند و موجب تفاوت آن ها می شود جنس سازنده درب منهول است. دریچه منهول از سال های بسیار دور در کشور های خارجی مورد استفاده قرار می گرفته است و بهمین دلیل مهم ترین جنس های استفاده شده برای آن مواد بسیار قدیمی بتن و چدن هستند. در سال های اخیر نیز با توجه به افزایش قیمت فلز و بتن و همچنین سنگین بودن آن ها استفاده از درب ها با جنس کامپوزیت افزایش یافته است.

منهول:

منهول به انگلیسی: Manhole به معنی: آدم رو یک نوع از اتصالات است که برای وصل کردن چند شبکه و خط راه رو به هم استفاده می شود. مثلاً در سیستم فاضلاب برای آنکه چندین خط لوله فاضلاب را به یکدیگر متصل کنند و به یک مسیر هدایت شود از منهول استفاده می‌شود و یا در سیستم‌های مخابراتی برای دسترسی به مسیرهای کابل ‌ها در زیر زمین استفاده می‌ شود. البته همگی در سطح شهر به انواع آن ها برخوردیم، منهول‌ ها را از جنس بتن، آجر، پلی اتیلن و تولید می شود که هر کدام بسته به نوع خود کاربرد متفاوتی دارند.ابعاد این منهول ها متناسب با نوع و تعداد کابل های ورودی و خروجی و همچنین عمق دفن کابل ها تعیین می شود. این منهول ها از دو بخش اصلی بدنه و درب تشکیل شده اند که معمولاً هر یک از این دو بخش بصورت مجزا ساخته شده و در محل بر روی هم نصب می شوند. منهول از جنس های مختلفی تولید می شود که از بین ان ها منهول پلی اتیلن به دلیل مزایا فراوان استفاده از ان رشد چشمگیری در صنعت پیدا کرده است.

به دلیل مقاومت دریچه منهول کامپوزیت در برابر مواد خورنده و نبود جرقه های خطر ساز، استفاده از دریچه منهول کامپوزیت به خصوص در مناطقی که مایعات قابل اشتعال وجود دارند مانند ایستگاه های سوخت گیری و یا واحد های ذخیره سوخت رو به گسترش است.

منهول بتنی:

منهول بتنی یکی از روش های قدیمی و سنتی می باشد. اندازه و ابعاد منهول بتنی با توجه به نوع و تعداد کابل های ورودی و خروجی و میزان عمقی که کابل ها دفن شده اند، تعیین می گردد. منهول های بتنی از دو قسمت بدنه و درب می باشد. بدنه منهول های بتنی، از جنس بتن با مقاومت بالا بوده که به وسیله آرماتورهای فولادی مسلح شده اند. ساختار منهول های بتنی به صورت چهار وجهی و یک وجه کف است و این نوع منهول ها معمولا در دو نوع ترافیکی و غیر ترافیکی موجود می باشد.

ویژگی های دریچه منهول

درب سبک برای برداشتن آسان

سطح ضد لغزش

دارای رتبه بندی بار

دسته لکه دار بهار

مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش

مزایای دریچه های منهول کامپوزیت:

قابلیت استفاده در هر نوع محیط آب و هوایی و دمای بالا و زیر صفر

سبک بودن دریچه های کامپوزیتی و در عین حال مقاومت در برابر فشارهای بالا

تنوع رنگ و طرح دریچه کامپوزیت بنا بر اصول زیبا سازی شهر

عدم تولید صدا در هنگام عبور وسیله نقلیه از روی دریچه کامپوزیت

امکان همسطح سازی دریچه بدون جابجایی کلاف

امکان تولید دریچه کامپوزیت بر اساس آرم و نام سفارش دهنده

کاربرد دریچه های کامپوزیت :

دریچه منهول

دریچه بازدید فاضلاب

دریچه آتش نشانی

دریچه مخابرات

دریچه حوضچه

دریچه فولاد:

فولاد یا پولاد (به انگلیسی: Steel) آلیاژی از آهن است که بین ۰٫۰۰۲ تا ۲٫۱ درصد وزن آن کربن است. خواص فولاد به کمک تغییر در درصد کربن، عناصر آلیاژی و عملیات حرارتی قابل کنترل است. استفاده از فولاد به دلیل استحکام کشش نهایی زیاد و قیمت نسبتاً پایین آن در ساخت صنایع مختلفی از قبیل ساختمان سازی، سازه‌های زیرساختی، ابزارها، کشتی‌ها، قطارها، خودروها، ماشین آلات، تجهیزات و سلاح‌های نظامی کاربرد گسترده دارد.

امروزه برای تولید فولاد از روش‌های نوینی مانند، فولادسازی به روش اکسیژن قلیایی (BOS)، استفاده می‌شود که علاوه بر کاهش قیمت‌ها، منجر به افزایش خلوص فولاد تولیدی نیز گردیده‌است. فولاد یکی از بیشترین مواد تولید شده توسط انسان است و سالانه تقریباً بیش از ۱٫۶ میلیارد تن فولاد در سراسر جهان تولید می‌شود.

استحکام فولاد با «میزان کربن محلول» به شدت افزایش می‌یابد اما از طرفی این افزایش استحکام باعث کاهش قابلیت جوشکاری و افزایش احتمال شکست ترد می‌شود. استحکام فولادهای فریتی (فِرومغناطیس) رابطه معکوسی با شکل‌پذیری دارد. تلفیق استحکام و شکل‌پذیری با پایدارسازی فاز آستنیت (پارامغناطیس) در فولادهای مدرن چند فازی قابل بهبود است.

دریچه آهن:

آهن با نماد شیمیایی Fe (به لاتین: Ferrum)، نام یک عنصر شیمیایی با عدد اتمی ۲۶ و چگالی ۷۸۷۴ کیلوگرم بر مترمکعب است. آهن یک فلز است که در نخستین دوره فلزهای واسطه جای دارد. آهن از دیدگاه جرم، بزرگترین عنصر سازنده کره زمین است. آهن اصلی‌ترین عنصر سازنده هسته بیرونی و درونی زمین و چهارمین عنصر متداول در پوسته‌است. فراوانی آهن در سیاره‌های زمین ‌سان و دیگر کره‌های سنگی مانند ماه، به خاطر پدیدهٔ همجوشی هسته‌ای در ستارهها است به این معنی که در پروسه همجوشی، آهن آخرین عنصری‌است که با آزادسازی انرژی، پیش از فروپاشی انفجاری آن ستاره به صورت یک نو اختر یا ابرنواختر، و پراکندن آهن در فضا، ایجاد می‌شود.

در حدود ۱٬۴۰۰ پیش از میلاد، از ساخته‌های آهنی در قلمرو هیتی ‌ها در ارمنستان کنونی استفاده می‌شد که این به عنوان نخستین شواهد مصرف این عنصر است.

مانند دیگر عناصر گروه ۸؛ روتنیم و اوسمیوم، آهن نیز در طیف گسترده‌ای از حالت‌های اکسیداسیون یافت می‌شود؛ از ۲- تا ۶، هرچند که اکسایش ۲ و ۳ متداول‌ترین هستند. سرچشمه عنصری آهن در شهاب‌سنگها و سایر محیط‌های کم اکسیژن است، اما نسبت به اکسیژن و آب دارای واکنش ‌است. سطح آهن تازه سطحی نقره‌ای-خاکستری درخشان به نظر می‌رسد، اما در هوای عادی اکسیده می‌شود تا به صورت اکسید آهن هیدرات شده درآید، که معمولاً به عنوان زنگ شناخته می‌شود. بر خلاف دیگر فلزات که لایه‌های اکسید سطح، درون قطعه فلز را (در برابر زنگ‌زدگی) رویینه می‌سازند، لایه اکسید آهن، با ادامه نفوذ و اشغال حجم بیشتری از فلز، و در نتیجه پوسته پوسته شدن و سوا شدن، سطح تازه ‌ای را در معرض خوردگی قرار می ‌دهد.

منهول اجری:

منهول های اجری نیز در دسته منهول های سنتی می باشد. استفاده از منهول های آجری در گذشته بسیار زیاد بوده اما رفته رفته منهول های بتنی تولید شد و به مرور زمان و باعیب های منهول اجری و بتنی منهول های بتنی روی کار امدند.

آب فاضلاب:

پساب، چرک ‌آب یا فاضلاب به بازمانده‌ها و دورریزی‌های عمدتاً مایع محلی، شهری یا صنعتی گفته می‌شود. شیوه گردآوری و دورریزی آن در هر منطقه، بسته به آگاهی محلی نسبت به محیط زیست فرق می‌کند. سیستم‌های فاضلاب برای جمع‌آوری آب‌های سطحی یا فاضلاب ‌های صنعتی در مجتمع‌های بزرگ صنعتی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، چون نفوذ سیالات به عمق خاک می ‌تواند ضربه جبران‌ناپذیری را به پایه‌ها و تاسسیات زیر زمینی وارد نماید. فاضلاب شهری معمولاً فاضلاب ترکیبی یا فاضلاب بهداشتی را حمل کرده و آن را در یک تصفیه خانه، تصفیه می‌کند. فاضلاب تصفیه شده از طریق نهرهای فاضلاب تخلیه می‌ شود. فاضلاب تولید شده در مناطقی که به سیستم ‌های فاضلاب متمرکز دسترسی ندارند بر سیستم‌های فاضلاب در محل تکیه می‌کنند. این فاضلاب‌ها به‌طور معمول یک گندانبار، زه‌کشی تخلیه فاضلاب و یک بخش اختیاری تصفیه در محل دارند.

پساب یا گندآب زیر مجموعه‌ای از فاضلاب است که از مدفوع و ادرار تشکیل شده‌است اما اغلب به معنی هر نوع فاضلابی استفاده می‌شود. فاضلاب، شامل محصولات خانگی، شهری یا زباله‌های مایع صنعتی و بیمارستانی است که معمولاً از طریق یک لوله یا فاضلاب (بهداشتی یا ترکیبی) و گاهی اوقات در یک مخزن فاضلاب دفع می ‌شود.

خوردگی، زنگ زدگی و آلودگی خاک از مهم‌ترین دلایل جمع‌آوری آب و فاضلاب‌های صنعتی است. لوله و اتصالات پلی اتیلن با خواص ضدخوردگی و مقاومت در برابر انواع مواد شیمیائی راه حل مناسبی برای جمع‌آوری و انتقال سیالات فاضلابی است. سیستم فاضلاب یک زیر ساخت شامل لوله‌ها، پمپ‌ها، غربال و کانال‌ها و… می ‌باشد، که برای انتقال فاضلاب از منشأ خود به نقطه‌ای برای تصفیه یا دفع نهایی استفاده می‌شود. به غیر از گندانبار که تصفیه را در محل انجام می‌دهند، انواع دیگری از تصفیه فاضلاب نیز وجود دارد. مجرای فاضلاب، سامانه جا به جایی زیرزمینی پساب و فاضلاب برای دفع بهداشتی و ایمن یا تصفیه است.

منهول های کم عمق:

این منهولها از۰٫۷ تا ۰٫۹ متر عمق دارند که در ابتدای شاخه فاضلاب یا در مکانی که در معرض شرایط تحمل ترافیک سنگین نباشد ساخته میشوند.

این منهولها با یک پوشش روشن در قسمت بالا عرضه میشوند و محفظه بازرسی نامیده میشوند.

منهول های نرمال :

این منهول ها ۱٫۵ متر عمق دارند با ابعاد ۱٫۰ m x 1.0 m مربع یا مستطیلی با ابعاد ۱٫۲ m x 0.9 m. این منهولها با پوشش سنگینی در قسمت بالای خود عرضه میشوند تا بار ترافیکی پیش بینی شده را بتوانند حمایت کنند

منهول های گود یا عمیق :

عمق این منهول ها بیش از ۱٫۵ m است. سطح مقطع این منهول در تمامی قسمتها بصورت یکنواخت نیست.سایز و اندازه در قسمت بالایی توسط یک وزنه ی تعادل کاهش میابد.

پله ها نیز در چنین منهولی جهت فرود امدن به داخل منهول عرضه میشود. این منهول با پوششی سنگین در قسمت بالای منهول جهت حمایت بار ترافیکی عرضه میشود.

قسمت فوقانی یا تیپر

تیپر منهول پلی اتیلن معمولا با ارتفاع ۶۰ سانت تولید و همیشه در قسمت بالای منهول قرار میگیرد ، منهول فوقانی یا تیپر با قطر ۶۰ سانت بوده که به قسمت آدم‌ رو معروف می‌باشد و طراحی این قسمت به گونه‌ای است که چون دریچه روی آن قرار می‌گیرد با قطر ۶۰ سانت طراحی می‌گردد تا اپراتور یا مجری خط بتواند به راحتی به داخل منهول رفته و عملیات لایه روبی و بازدید از خط را انجام دهد

قسمت میانی یا رایزر منهول

این قسمت منهول معمولا با کمترین ارتفاع (۲۵سانت) تولید و تا یک متر نیز تولید می‌شود . این قسمت از منهول با کم یا زیاد شدنش ارتفاع کل منهول را کم یا زیاد می‌کند

قسمت تحتانی یا کفی منهول

این قسمت از منهول همیشه در کف سازه و یا جاگذاری منهول قرار می‌گیرد.

قسمت تحتانی یا کفی منهول معمولا در ارتفاع ۵۰ سانت تولید می‌شود ، قسمت تحتانی یا کفی منهول به دو روش تولید می‌شود

کفی چهار وجهی و کفی ماهیچه ‌ای

کفی چهار وجهی منهول:

کفی چهار وجهی منهول به گونه ای طراحی شده که اپراتور یا مجری میتواند از هر قسمت از منهول ورودی و خروجی را انتخاب و نسبت به سوراخ‌کاری اقدام کند

کفی ماهیچه‌ ای منهول:

کفی ماهیچه‌ای منهول در انواع مختلف خروجی تولید می‌شود ، با نصب ماهیچه‌های مختلف میتوان راه‌ آب یا فاضلاب را در ماهیچه تولید نمود.

این نوع کفی با طراحی از قبل پیش‌بینی شده تهیه می‌شود و هیچ نوع تغییراتی در آن امکان پذیر نیست.